分類: 汽車新聞


HTC One A9新增喜馬拉雅粉/熔岩紅配色


HTC One A9新增喜馬拉雅粉/熔岩紅配色

(原標題:HTC One A9新增喜馬拉雅粉/熔岩紅配色)

【機鋒資訊】HTC One A9新增兩種新的配色風格,分別叫做喜馬拉雅粉、熔岩紅。加上之前的旭日金、峭壁灰、冰原銀目前共有五個配色可選。

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這兩款廣告語稱:“來自基拉韋厄火山的熔岩紅和來自世界巔峰的喜馬拉雅粉,如珍稀玫瑰濃情綻放。而這兩個新配色,主要針對女性用戶和即將到來的情人節。

其中,旭日金、喜馬拉雅粉、熔岩紅爲高配版3GB/32GB,售價爲2999元。其餘配色爲標準版2GB/16GB,售2799元。

目前,馬拉雅粉、熔岩紅配色的HTC One A9已登陸HTC官方商城、京東、天貓、蘇寧等,價格爲2999元。率先購買並曬單還有機會贏取roseonly限量版經典永續花盒(1名)、生如夏花花盒(50名)。

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圖/Jaguar Land Rover提供

基於環境保護與減少能源消耗的原則,世界各國除了將相關車輛法規設定的日益嚴格外,部分國家也開始訂出停止銷售燃油車輛的實際時間點,這樣的舉動也讓車廠加快電動車款量產的腳步。

圖/Jaguar Land Rover提供

纔剛正式脫離歐盟區的英國,該國政府於本週正式宣佈一項新政策,所有的汽柴油車輛,包括一般程用車與商用廂型車,自2030年起開始禁止銷售。換言之,目前在英國市場立足的衆家車廠,都必須在2030年前於英國市場作出完整的電動產品線佈局。此政策是由英國首相強生(Boris Johnson)親自宣佈,主要目的是爲了達成2050年該國碳排放量爲0克的終極目標。

圖/Jaguar Land Rover提供

根據Financial Times的報導,強生表示英國政府將投入超過28億英鎊(約新臺幣1,087億)來挹注電動車的普及,包括購車補助、興建更多充電站、與開發更長續航力的電池模組。不過對於現行發展快速的hybrid車款,英國政府則是將這些形式的車輛淘汰期延至2035年,但要求這些車輛的純電行駛里程需達到一定距離以上,否則仍須於2030年停產。

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圖/Jaguar Land Rover提供

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除了英國之外,其他歐洲國家包括法國也已訂出2040年停售燃油車款的規範,已廣泛使用電動車款的挪威,則將時間點設定在更接近此刻的2025年;至於汽車大國德國則尚在研議2030年停止燃油車輛販售的可行性。

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外媒評比五大最具潛力的中國汽車品牌 MG、比亞迪都入榜!

圖/MG.UK

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全車汽車產業目前正在經歷重大變革,電動車、新能源車的崛起,讓造車不再那麼遙不可及,各種新興車廠如雨後春筍般冒出。尤其在市場龐大的中國,有 170 個不同的汽車品牌,其需求和供給的量能都十分龐大。但並非所有品牌都具有全球化的潛力。

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Motor 1評選五大最有可能進軍世界的中國車廠。 摘自Motor 1

根據外媒《Motor 1》的分析,評選出五個有望在國際立足的中國汽車品牌

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MG

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其實MG已經算是全球化的汽車品牌,即便不完全源自中國。最早MG起源自英國,在創廠至今已有近100年的歷史,但自2006年起由中國企業收購,上汽集團是目前的品牌持有者,並於近幾年迅速擴張版圖,讓MG的銷量從2013年的3,500輛躍升至2022年的45萬輛左右。

MG4電動車。 圖/MG.UK

2022年MG是中國市場以外最受歡迎的中國國產品牌。它的潛力在於爲生產有吸引力且極具競爭力的新能源車產品。2023年上半年,MG是歐洲第四暢銷的BEV(純電動車)品牌,遙遙領先於Renault、Peugeot或是Hyundai.等其他大廠主流品牌。

2022年MG是中國市場以外最受歡迎的中國國產品牌。 摘自Motor 1

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BYD比亞迪

雖然比亞迪目前在歐洲的規模仍相當小,但觸角已經伸往其它地區市場。由於其廣泛的插電式混合動力和純電車家族,它也是世界上成長最快的品牌之一。

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比亞迪的定位介於主流和高端市場之間,因此進軍拉丁美洲、中東和東南亞等那些不是每個人都能買得起高端電動車的地區,將會是他們的主力市場。自2022年1月以來,比亞迪已推出六款量產車型。

今年前五個月,大陸電動車品牌比亞迪成爲該期間以色列最暢銷電動汽車品牌。(美聯社)

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吉利/Zeekr極氪

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就整體架構來說,吉利旗下的Zeekr極氪可能是最西化的中國品牌。由於母企業吉利集團其他不斷收購各家歐洲車廠股份,加上自家的Volvo技術轉移,也讓吉利/Zeekr未來可以獲得符合歐洲和北美標準,且具有相當競爭力的平臺和技術。

Zeekr 009。 摘自Zeekr

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專打主流市場的吉利汽車,和進攻高端市場的Zeekr憑藉多種轎車和SUV產品,能夠快速擴張市場版圖。截至 2023 年上半年,吉利成爲俄羅斯第四大最暢銷乘用車品牌。

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極氪Zeekr 001常規車型續航里程CLTC測試分別爲546與741公里。 圖/摘自極氪Zeekr

NIO蔚來

NIO蔚來汽車近幾年發展也十分快速,以開發高端電動車爲主力,今年更拓展至歐洲市場,往海外發展的野心可見一斑。雖然目前特定歐洲市場僅提供租賃服務,但也藉此以另一種手法讓歐洲人認識自家車款。

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其潛力在於電池技術、軟體功能和可換電系統。雖然目前來說,蔚來這個品牌在全球還沒有什麼影響力,但仍然是後勢看漲的中國品牌之一。

Nio ET5 Touring。 圖/Nio蔚來汽車

寶駿/五菱

寶駿和五菱都是上汽和通用汽車的合資企業,其定位於平價入門汽車品牌。它們的產品雖然較爲樸素陽春,但因爲價格實惠因此依然具有吸引力,而且維護成本低廉。

若要成爲全球化品牌,利其合作伙伴通用汽車中的Chevrolet車款重新貼牌。如此一來就可以輕鬆、更快速地佔領拉丁美洲、中東甚至非洲等地區的市場。

然而,儘管擁有巨大的潛力,中國品牌卻得面臨着最大的挑戰:中國產品在西方的聲譽不佳。而這除了需要大把金錢外,還需要更多的時間來證明中國汽車是值得購買的。

中國品牌在2022年於各地市場的增長幅度,以拉丁美洲爲最高。 摘自Motor 1

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工信部:今年將開展“人工智能+”行動,促進人工智能與實體經濟深度融合


工信部:今年將開展“人工智能+”行動,促進人工智能與實體經濟深度融合

3月26日,國新辦就近期生產、消費、進出口有關數據及政策情況舉行發佈會。工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國介紹,加快推動以大模型爲代表的人工智能賦能製造業發展。今年將開展“人工智能+”行動,促進人工智能與實體經濟深度融合,推動人工智能賦能新型工業化。持續優化創新平臺網絡。按照已經印發的《製造業中試創新發展實施意見》,加快建設現代化中試能力,還要新建一批國家制造業創新中心、試驗驗證平臺。打造世界領先的科技園區和創新高地。在已有的178家國家高新區、45個國家先進製造業集羣基礎上,今年將啓動創建國家新型工業化示範區,開展先進製造業集羣培育提升等工作,推動國家高新區在發展高科技、實現產業化、加快形成新質生產力上發揮更大作用。

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小米 Civi 4 Pro發佈:首發第三代驍龍8s芯片 支持多項AIGC功能


小米 Civi 4 Pro發佈:首發第三代驍龍8s芯片 支持多項AIGC功能

財聯社3月21日電,記者獲悉,小米Civi 4 Pro正式發佈,起售價爲2999 元。該款產品全球首發驍龍最新旗艦第三代驍龍8s芯片,由小米向高通定製,基於該芯片的澎湃OS支持多項AIGC功能,包括實時字幕+AI 摘要、AI輸入助手、AI魔法消除、AI智能擴圖等。影像模組上,Civi 4 Pro也集成了小米 14 Ultra上的42 TOPS高算力的Xiaomi AISP。(記者 唐植瀟)

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商用車博覽會還有亮點!IVECO首度展出全新18.5噸Eurocargo系列


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IVECO中大型商用車總代理常榮機械(隸屬安東集團),於2021年臺中商業車博覽會,首度展出全新18.5噸Eurocargo、及全臺唯一長軸6570高頂頭等艙車款。 圖/IVECO提供

IVECO中大型商用車總代理常榮機械(隸屬安東集團),於2021年臺中商業車博覽會,首度展出全新18.5噸Eurocargo、及全臺唯一長軸6570高頂頭等艙車款。Eurocargo有着多樣化軸距可供選擇並有着18.5噸高載重,絕對是兼具性能和低油耗的中型城市商用車,滿足市場中大型卡車各種載運需求。

Eurocargo 3690:總重18.5 噸能提供更高載重量,擁有優越的性能與絕佳操控性,加上穩居市場領先地位的人體工學設計及舒適性。此車款搭載了Euro VI-D Tector 6.7L六缸柴油引擎,能產出最高320hp的動力表現,並採用9速手排變速箱實現最佳的動力輸出與油耗表現,進一步減低行車成本;時刻用車無負擔,衝刺事業更心安。

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IVECO Eurocargo 3690:總重18.5噸能提供更高載重量,擁有優越的性能與絕佳操控性,加上穩居市場領先地位的人體工學設計及舒適性。 圖/IVECO提供

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兩款Eurocargo 6570,含全臺唯一長軸高頂頭等艙:提供標準艙及高頂頭等艙兩種型式,其中高頂頭等艙提供更舒適駕馭空間以外,更提供駕駛更大的活動及休息空間,同時也搭載IVECO Tector六缸引擎、提供320hp的動力及搭配12速手排變速箱,使Eurocargo更擁有出色的動力性能和最佳省油效能,能滿足各種載運需求。

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兩款IVECO Eurocargo 6570,含全臺唯一長軸高頂頭等艙:提供標準艙及高頂頭等艙兩種型式。 圖/IVECO提供

IVECO東南亞及日本業務總監 Michelangelo Amelia表示:「臺灣對碳排放的要求嚴謹,是IVECO在東南亞區的指標市場,身爲客戶的最佳夥伴,我們將持續提供最高品質的車款給臺灣客戶選擇。憑藉着多用途性以及永續性,我們有信心Eurocargo會是市場上最受歡迎的品牌。」

吻定契约

安東集團(常榮機械)銷售經理林建良則指出:「安東集團(常榮機械)一直致力於將最合適的商用車引進臺灣市場,努力以最優異的性能及最具市場競爭力的價格,迴應客戶對我們的期待。我們正逐步擴增服務據點,提供車主服務與保養的全面關懷。」

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Eurocargo:受城市青睞的卡車

爲符合中型商用車主要使用於送貨與市政服務,IVECO特別把性能提升與降低油耗作爲產品設計重點。集結FPT引擎、15至18.5噸總重、EuroTronic和Allison變速箱、具被動柴油微粒過濾器(DPF)的HI-SCR系統以及高水準駕駛輔助系統如車道偏移警示系統(LDWS)、自動緊急剎車系統(AEBS)和主動跟車系統(ACC)使Eurocargo 成爲受城市寵愛的卡車。

集結FPT引擎、15至18.5噸總重、EuroTronic和Allison變速箱、具被動柴油微粒過濾器(DPF)的HI-SCR系統以及高水準駕駛輔助系統如車道偏移警示系統(LDWS)、自動緊急剎車系統(AEBS)和主動跟車系統(ACC)使Eurocargo成爲受城市寵愛的卡車。 圖/IVECO提供

多用途卡車

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更勝以往的魅力、多功能、效率以及操控性:Eurocargo在提升設計與功能的同時,更重要是維持車輛之可靠性、耐用與多選擇性。在這個瞬息萬變的世界以及競爭日益劇烈的市場,全新Eurocargo絕對是每一位車主的事業幫手和夥伴。

IVECO Eurocargo在提升設計與功能的同時,更重要是維持車輛之可靠性、耐用與多選擇性。 圖/IVECO提供

IVECO HI-SCR系統:最具效能的Euro VI技術

HI-SCR是IVECO的獨家技術,透過新鮮乾淨的進氣來作用,不是透過廢氣再循環(EGR)使其爲唯一不會改變燃燒過程的排放控制系統。這樣能讓微粒物質的比例相當低,因此不需要主動式 DPF,所以也不用強制DPF再生。

IVECO爲歐洲商車銷售冠軍。 圖/IVECO提供


深圳將新增建設5G基站3000個以上


深圳將新增建設5G基站3000個以上

深圳發佈《深圳市極速寬帶先鋒城市2024年行動計劃》,提出到2024年底,基本建成泛在先進、高速智能、天地一體的新型信息基礎設施供給體系,實現網絡供給能力和服務水平全球領先,打造世界先進、模式創新的極速寬帶先鋒城市。5G-A引領成爲其首要任務,包括將新增建設5G基站3000個以上,升級支持5G-A基站5000個以上;在低空經濟、智慧交通等領域試點5G-A融合應用10個以上;全市按照“城市+園區+邊緣”的總體佈局,新增3萬個標準機架,規劃佈局10個園區配套,數據中心,建成15個邊緣計算中心,打造“城市內1毫秒,到韶關樞紐節點3毫秒,到貴安樞紐節點10毫秒”的毫秒級時延圈。

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摘自Subaru

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因二次空氣噴射系統出現異常,Subaru日前在美國市場宣佈將召修旗下數款車款,影響約10萬輛車。Subaru臺灣意美汽車表示,國內確實有受到影響,包括2006年~2013年的Impreza、Forester、Legacy、Outback等舊車款受影響,總數量是1552輛,目前正準備啓動國內召修作業。

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Subaru臺灣意美汽車指出,這次召修原因主要是二次空氣噴射系統出現異常,國內目前沒有出現車主通報案例。如果二次空氣噴射系統故障嚴重未維修處理,恐怕會導致車輛起火。

目前國內召修作業整準備展開,Subaru臺灣意美汽車將會一一通知受影響的車主,並會遵照政府法規完成召修。Subaru臺灣意美汽車表示,「因受影響的都是2006年~2013年的舊車款,有些車主可能已把車賣出或是流到中古車市場,我們都會仔細去追蹤,妥善完成召修的工作。」

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